達(dá)州回轉(zhuǎn)窯承包商

原料輸送系統(tǒng)石灰石、白云石在礦山破碎后運(yùn)到廠區(qū)，由鏟車送到原料地坑經(jīng)篩分提升到原料庫(kù)，計(jì)量后粒度10~50mm的合格石灰石經(jīng)提升設(shè)備送入預(yù)熱器頂部料倉(cāng)。入料粒度為10~50mm,使出料的成品粒度為5~40mm達(dá)到90%以上?；钚允异褵到y(tǒng)活性石灰煅燒系統(tǒng)是由一臺(tái)豎式預(yù)熱器、回轉(zhuǎn)窯、冷卻器組成。豎式預(yù)熱器：豎式預(yù)熱器是由預(yù)熱器本體、儲(chǔ)料倉(cāng)、加料管、液壓推桿裝置等組成。預(yù)熱器有多邊型和圓型，內(nèi)采用分倉(cāng)隔墻裝置，使石灰石逐漸加熱避免急劇升溫爆裂產(chǎn)生大量粉狀，入窯石灰石分解率達(dá)到30%~40%，排出的氣體平均溫度230℃~260℃，從而降低系統(tǒng)熱耗。

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環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成 162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過程中的震動(dòng)。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動(dòng)下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動(dòng)。環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的，臺(tái)車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后，隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在卸礦區(qū)，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌，裝滿燒結(jié)礦的臺(tái)車體底板隨曲軌軌跡傾斜，將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出，完成一個(gè)循環(huán)。

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環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng)，而出現(xiàn)臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過度受力、臺(tái)車掉道等異常現(xiàn)象。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的，當(dāng)內(nèi)、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí)，即使臺(tái)車作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)臺(tái)車運(yùn)行至軌道的不圓部分，臺(tái)車輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，影響臺(tái)車的正常運(yùn)行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測(cè)量的，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后，將設(shè)備停機(jī)，將所有密封罩及臺(tái)車拆除，以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn)，測(cè)量?jī)?nèi)外水平圓形軌道的圓度，如軌道的圓度偏差較大，需要將水平圓形軌道松開重新整形，整形可借助千斤頂，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過彎整形，直至達(dá)到使用要求為止。

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節(jié)能環(huán)保型技術(shù)特點(diǎn)：（1）窯尾加裝了豎式預(yù)熱器，使窯尾的煙氣余熱直接傳導(dǎo)給了石灰石，煙氣溫度可降至280℃以下，有效地回收了尾氣排放所帶走的熱量，同時(shí)也為后續(xù)除塵減少了負(fù)荷。（2）回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)徑比由傳統(tǒng)的20～25降低為14～15。長(zhǎng)度的縮短不僅減少了由回轉(zhuǎn)窯表面散失到周圍的熱量，也減少了設(shè)備的占地面積。（3）窯頭出料冷卻采用豎式冷卻器替代原來的冷卻筒，避免了石灰的顯熱散失。從窯頭落下的熾熱石灰，通過與鼓入的二次風(fēng)換熱，石灰得以冷卻，空氣吸收熱量溫度升高后進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯助燃。

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煤氣燃燒系統(tǒng)由煤氣燒嘴、控制閥組等組成。煤氣通過管道送至閥組調(diào)控后，進(jìn)入回轉(zhuǎn)窯燒嘴，與一、二次風(fēng)混合燃燒。煤氣流量調(diào)節(jié)靈活。煤氣燒嘴由多個(gè)空心套筒和一個(gè)螺旋導(dǎo)流體組成，助燃風(fēng)和煤氣在燒嘴通道內(nèi)形成旋流或直流，使煤氣和空氣混合更均勻燃燒效果更理想，同時(shí)還可以通過控制各流向風(fēng)的多少使燒嘴火焰形狀根據(jù)生產(chǎn)情況自主調(diào)節(jié)。燃燒系統(tǒng)還設(shè)有自動(dòng)吹掃、放散、緊急切斷等措施，安全可靠。

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豎式預(yù)熱器：①針對(duì)活性石灰不同的日產(chǎn)量規(guī)模，預(yù)熱器采用適用不同規(guī)模產(chǎn)量的方形、圓形、多邊形豎式預(yù)熱器，推頭數(shù)量根據(jù)預(yù)熱面積大小確定、推頭覆蓋區(qū)域合理；②采用帶有低壓降梁的預(yù)熱器，降低煙氣在預(yù)熱器中的阻力損失,減少排煙設(shè)備動(dòng)力消耗。從窯尾來的高溫?zé)釤煔?，直接穿過料層，與石子進(jìn)行充分熱交換，預(yù)熱溫度可達(dá)800-900℃，一部分石子得到分解，預(yù)熱分解的同時(shí)有效降低排出廢氣的溫度；③預(yù)熱器采用液壓推桿向回轉(zhuǎn)窯加料，設(shè)備運(yùn)行可靠；④預(yù)熱器頂部料倉(cāng)設(shè)有料位計(jì)控制，保證預(yù)熱器料層高度穩(wěn)定；⑤預(yù)熱器除頂部采用吊掛磚外，其余部位均采用耐火澆注料，磚型少，砌筑簡(jiǎn)單；⑥預(yù)熱器運(yùn)動(dòng)設(shè)備少，設(shè)備維護(hù)量小。