四川回轉(zhuǎn)窯多少錢

轉(zhuǎn)床窯支撐架1.轉(zhuǎn)床窯的支撐架可以使我們的轉(zhuǎn)床窯設(shè)備更加的堅(jiān)固，使其工作的時(shí)候不會(huì)搖動(dòng)，穩(wěn)定生產(chǎn);2.轉(zhuǎn)床窯的支撐架主要是固定我們的轉(zhuǎn)床窯設(shè)備，在其使用的時(shí)候能夠防止我們的轉(zhuǎn)床窯設(shè)備變形，大家都知道轉(zhuǎn)床窯設(shè)備如果操作不當(dāng)會(huì)走形的，所以其具備這樣的作用;3.轉(zhuǎn)床窯支架可以方便我們轉(zhuǎn)床窯設(shè)備的吊裝等，方便運(yùn)輸。預(yù)熱塔也叫預(yù)熱器是物料在進(jìn)入轉(zhuǎn)床窯之前由轉(zhuǎn)床窯排出的尾氣余熱來(lái)將物料進(jìn)行初步加熱的設(shè)備，多為立式結(jié)構(gòu)。其原理就是將轉(zhuǎn)床窯窯尾排出的余熱經(jīng)過(guò)裝滿原料的預(yù)熱塔實(shí)現(xiàn)原料加熱過(guò)程。加上預(yù)熱塔能有效降低能耗，并且提高成品質(zhì)量等級(jí)。

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環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)是靠摩擦輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)框架側(cè)軌及回轉(zhuǎn)框架來(lái)實(shí)現(xiàn)的?；剞D(zhuǎn)框架上的摩擦板在與摩擦輪接觸處的速度方向（即摩擦輪在該處的切線）與摩擦輪軸線垂直，當(dāng)摩擦輪軸線通過(guò)內(nèi)、外水平圓形軌道的圓心時(shí)，則臺(tái)車的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是繞該圓心進(jìn)行的，否則圓周運(yùn)動(dòng)圓心和固定圓心不重合，此時(shí)即存在跑偏現(xiàn)象。調(diào)整摩擦輪安裝位置，使其軸線通過(guò)內(nèi)、外水平圓形軌道的圓心即可修正上述原因造成的跑偏。然而，因?yàn)榄h(huán)冷機(jī)回轉(zhuǎn)半徑大，且摩擦輪與理論圓心之間距離大、障礙物多，故無(wú)法按測(cè)量和理論數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整，只能根據(jù)實(shí)際運(yùn)行方向與理想運(yùn)行方向的偏差進(jìn)行調(diào)整，邊調(diào)整邊觀察，直至達(dá)到理想運(yùn)行狀態(tài)。

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回轉(zhuǎn)窯：回轉(zhuǎn)窯由筒體、支撐裝置、變速傳動(dòng)裝置、擋輪裝置、窯尾及窯頭密封、窯頭罩組成。窯體與水平呈3.5°傾斜放置。配有兩套支撐裝置，其托輪軸承為水冷式油勺潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承，并有球面瓦能自動(dòng)調(diào)心。在靠近大齒圈處還配有液壓擋輪。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體，并設(shè)有附助傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)窯體。窯頭窯尾采用彈簧片式密封裝置。采用變頻調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)窯體結(jié)合預(yù)熱器分解率，可有效控制煅燒時(shí)間及溫度，達(dá)到生燒和過(guò)燒指標(biāo)要求。燃燒器采用煤、氣混燒四通道燃燒器。調(diào)節(jié)靈活方便，操作自如，各個(gè)風(fēng)道的噴出速度在操作時(shí)均可隨意調(diào)節(jié)，可調(diào)出不同窯況下所需要的任何火焰，窯煅燒溫度容易控制。

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成品輸送系統(tǒng)成品石灰由冷卻器經(jīng)鏈斗機(jī)輸送至提升機(jī)，經(jīng)提升機(jī)送至料倉(cāng)頂部，經(jīng)篩分后粒度為5mm以上的合格品進(jìn)皮帶機(jī)送入成品倉(cāng)，小于5mm的粉料送往粉料倉(cāng)，成品倉(cāng)和粉料倉(cāng)下均設(shè)有電動(dòng)卸料閥。此處成品倉(cāng)主要功能是起緩沖計(jì)量作用，成品應(yīng)及時(shí)送到鋼廠、電石廠使用，以減少粉化。煙氣處理系統(tǒng)回轉(zhuǎn)窯燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔?，在預(yù)熱器內(nèi)與石灰石進(jìn)行熱交換以后，溫度降至260℃以下，經(jīng)多管冷卻器冷卻然后進(jìn)入高溫袋式除塵器，除塵后由高溫風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排入大氣，排入大氣的煙氣含塵濃度小于30mg/Nm3。

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環(huán)冷機(jī)跑偏是指回轉(zhuǎn)框架圍繞設(shè)計(jì)的環(huán)冷機(jī)中心做圓周運(yùn)動(dòng)，而出現(xiàn)臺(tái)車輪緣啃咬鋼軌邊、側(cè)軌過(guò)度受力、臺(tái)車掉道等異?，F(xiàn)象。環(huán)冷機(jī)跑偏原因總結(jié)為以下幾點(diǎn):內(nèi)、外水平環(huán)形軌道不圓當(dāng)環(huán)冷機(jī)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)首先考慮內(nèi)外水平圓形軌道的圓度。環(huán)冷機(jī)臺(tái)車的運(yùn)行軌跡是依附于水平圓形軌道的，當(dāng)內(nèi)、外水平圓形軌道局部圓度不夠時(shí)，即使臺(tái)車作標(biāo)準(zhǔn)的圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)臺(tái)車運(yùn)行至軌道的不圓部分，臺(tái)車輪的邊緣與軌道就會(huì)出現(xiàn)干涉現(xiàn)象，影響臺(tái)車的正常運(yùn)行。內(nèi)外水平圓形軌道不圓是較容易測(cè)量的，出現(xiàn)這一現(xiàn)象后，將設(shè)備停機(jī)，將所有密封罩及臺(tái)車拆除，以作為安裝中心點(diǎn)的中心柱作為圓心基準(zhǔn)，測(cè)量?jī)?nèi)外水平圓形軌道的圓度，如軌道的圓度偏差較大，需要將水平圓形軌道松開(kāi)重新整形，整形可借助千斤頂，千斤頂不能整形的就需要卸下用卷板機(jī)過(guò)彎整形，直至達(dá)到使用要求為止。