天水回轉(zhuǎn)窯總承包

冷卻機(jī)排放的廢氣由集氣罩引出后，經(jīng)廢氣導(dǎo)管進(jìn)入多管旋風(fēng)除塵器進(jìn)行除塵，除塵后的廢氣由引風(fēng)機(jī)經(jīng)廢氣支管、調(diào)節(jié)閥送往燒結(jié)機(jī)的點(diǎn)火爐和保溫爐供煤氣點(diǎn)火燃燒。鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)廢氣回收利用設(shè)施比常溫空氣助燃設(shè)備投資高，但運(yùn)行成本低。廢氣回收利用過程中，粉塵經(jīng)除塵到料層吸收，得到有效的控制。所以，鼓風(fēng)環(huán)式冷卻機(jī)收到了保護(hù)環(huán)境的良好效果。環(huán)式冷卻機(jī)排放廢氣的回收利用，既降低了煤氣消耗量，又控制了粉塵污染，可取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

天水回轉(zhuǎn)窯總承包

側(cè)軌是環(huán)冷機(jī)的重要組成部分，其功能是在一定間隙范圍內(nèi)強(qiáng)制回轉(zhuǎn)框架作作圓周運(yùn)動(dòng)，在安裝時(shí)側(cè)軌和其接觸的側(cè)軌輪間隙為1～5mm。側(cè)軌安裝誤差造成的臺車跑偏可分為兩部分: 一是側(cè)軌圓度超差，當(dāng)側(cè)軌局部圓度超差時(shí)，比如是側(cè)軌外凸，側(cè)軌就會將回轉(zhuǎn)框架向外面頂，直接導(dǎo)致此處的臺車輪沿啃咬水平環(huán)軌；另一個(gè)因素是側(cè)軌和內(nèi)外水平環(huán)軌不同心，當(dāng)出現(xiàn)此問題時(shí)，側(cè)軌同樣會頂著臺車作不規(guī)格運(yùn)動(dòng)。因?yàn)閭?cè)軌這部分相對獨(dú)立，后期變形出現(xiàn)這兩個(gè)因素的可能性不大，一般都是安裝造成的。因?yàn)閭?cè)軌位于環(huán)冷機(jī)最內(nèi)側(cè)，對于側(cè)軌超差的檢測和整改相對容易，在環(huán)冷機(jī)運(yùn)行過程中，可以根據(jù)回轉(zhuǎn)框架上的輥輪和側(cè)軌的接觸壓痕檢測。當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓痕明顯時(shí)，在排除掉水平環(huán)形軌道的問題后，可以判定是側(cè)軌的問題。

天水回轉(zhuǎn)窯總承包

濕法回轉(zhuǎn)窯煅燒的特點(diǎn)是：由于生料制成泥漿，所以對非均質(zhì)原料適應(yīng)性強(qiáng)，生料成分均勻，工藝穩(wěn)定，燒成的熟料質(zhì)量高，熟料強(qiáng)度等級高，粉磨過程中粉塵少，窯尾飛灰少。但濕法生產(chǎn)時(shí)蒸發(fā)30%～40%的料漿水分，需要消耗較大熱量，能耗占水泥成本的1/2～1/3，較立窯和干法回轉(zhuǎn)窯均高。濕法生產(chǎn)由于熱耗高，能源消耗大，且生產(chǎn)時(shí)用水量大，消耗水資源，我國已把濕法水泥生產(chǎn)列為限制淘汰窯型。我國使用的立窯有兩種類型：普通立窯和機(jī)械立窯。普通立窯是人工加料和人工卸料或機(jī)械加料，人工卸料；機(jī)械立窯是機(jī)械加料和機(jī)械卸料。機(jī)械立窯是連續(xù)操作的，它的產(chǎn)、質(zhì)量及勞動(dòng)生產(chǎn)率都比普通立窯高。 根據(jù)建材技術(shù)政策要求，小型水泥廠應(yīng)用機(jī)械化立窯，逐步取代普通立窯。

天水回轉(zhuǎn)窯總承包

冷卻機(jī)和預(yù)熱器相反是轉(zhuǎn)床窯物料燒成之后迅速降溫的裝置，看起來像一個(gè)小型的轉(zhuǎn)床窯，只是直徑更小更短，不需要鋪設(shè)耐火磚，里面由揚(yáng)料板取代。主要作用是將成品迅速降溫。輸送帶是轉(zhuǎn)床窯的物料輸送裝置，在使用過程中，常會出現(xiàn)多種形式的損壞，例如：邊緣分層、潰爛、缺損與開裂；長距離縱向撕裂、深度劃傷、孔洞、大面積磨損、覆蓋膠鼓包或起皮、接頭內(nèi)在缺陷等。其中縱向撕裂最迫切，邊緣破損最普遍，接頭內(nèi)在缺陷難避免，修復(fù)后使用壽命最關(guān)心?。

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球形容器又稱球罐，殼體呈球形。是貯存和運(yùn)輸各種氣體、液體、液化氣體的一種有效、經(jīng)濟(jì)的壓力容器。與圓筒形容器相比其主要優(yōu)點(diǎn)是：受力均勻；在同樣壁厚條件下，球罐的承載能力最高，在相同內(nèi)壓條件下，球形容器所需要壁厚僅為同直徑、同材料的圓筒形容器壁厚的1/2（不考慮腐蝕裕度）；在相同容積條件下，球形容器的表面積最小，由于壁厚、表面積小等原因，一般要比圓筒形容器節(jié)約30%～40%的鋼材。其主要缺點(diǎn)是制造施工比較復(fù)雜。

天水回轉(zhuǎn)窯總承包

環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成 162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同，以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門形框架上的，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門形框架上的軸產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動(dòng)以吸收回轉(zhuǎn)框架運(yùn)行過程中的震動(dòng)。用螺釘聯(lián)接在回轉(zhuǎn)框架上的摩擦板在摩擦輪的帶動(dòng)下可繞內(nèi)、外水平軌道作圓周運(yùn)動(dòng)。環(huán)冷機(jī)的臺車體是用鉸鏈連接在回轉(zhuǎn)框架上的，臺車體在受料區(qū)域接受從給礦漏斗卸下的熾熱的燒結(jié)礦后，隨回轉(zhuǎn)框架沿水平圓形軌道做圓周運(yùn)動(dòng)。在卸礦區(qū)，水平圓形軌道改為向下彎曲的曲軌，裝滿燒結(jié)礦的臺車體底板隨曲軌軌跡傾斜，將冷卻的燒結(jié)礦從排料斗卸出，完成一個(gè)循環(huán)。